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      車體內(nèi)腔和內(nèi)腔防銹蠟的使用方法是什么?

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      車體內(nèi)腔和內(nèi)腔防銹蠟的使用方法是什么?

      發(fā)布日期:2016-10-23 00:00 來源:http://tongrenzixun.com 點擊:

      防銹蠟

      車體內(nèi)腔的腐蝕,方面是由于在涂裝過程中內(nèi)腔涂層達不到防腐要求所規(guī)定的厚度,甚至出現(xiàn)涂層不完整的現(xiàn)象,降低了車體的防腐蝕能力;另一方面是腔體結(jié)構一般都存在排風和排水不暢現(xiàn)象,在使用中易造成濕氣、污水、腐蝕性氣體及泥沙等的積存,內(nèi)腔金屬在惡劣的環(huán)境中更加容易發(fā)生腐蝕。雖目前大量使用鍍鋅鋼板,但在搭接的端面無鋅層保護,一旦腐蝕過程開始,因縫隙的滯流關系,使縫內(nèi)的氧消耗后難以得到補充,而縫隙外氧化還原反應繼續(xù)進行,縫隙的內(nèi)外便構成了氧濃差電池,縫隙內(nèi)形成陽極,發(fā)生Fe→Fe2++2e-的溶解反應,縫外的陰極發(fā)生O2+2H2O+4e-→4OH-的反應,隨著縫隙內(nèi)Fe3+、Fe2+的積累,促使縫隙外的Cl-等酸根離子遷入,使腐蝕環(huán)境更加酸化,形成一個自催化過程,使縫隙內(nèi)的腐蝕加速進行。

      空腔防銹蠟噴涂工藝在涂裝操作完成后轉(zhuǎn)總裝轉(zhuǎn)配之前進行,對預先設計的內(nèi)腔進行噴涂,形成約幾百微米的蠟膜,噴涂完畢后進入總裝裝配。噴涂工藝分為兩大類:注蠟和噴蠟,不僅與所選擇的蠟材料有關,同時使用設備也不相同。噴蠟工位要求有照明、防火、防爆裝置、排風系統(tǒng)。內(nèi)腔防腐蠟性能要求穩(wěn)定性好,無結(jié)晶析出;黏度適宜、實施過程中不流淌,有優(yōu)良的縫隙滲透性,除此之外,蠟膜還要具有較強的附著力。






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